Toyota je ponovno zagnala proizvodnjo rezervnih delov za motor iz osemdesetih let.

Toyota Motor je sporočila, da ponovno začenja proizvodnjo dveh redkih delov za motorje 4A-GE. Gre za legendarni 1,6-litrski motor s 16 ventili, ki je bil v sodelovanju z Yamaha Motor izdelovan od začetka osemdesetih do začetka devetdesetih let.

Na proizvodnih linijah športnega oddelka Toyota Gazoo Racing so znova zagnali ulivanje litoželeznega bloka motorja in izdelavo glave valjev. Inženirji niso poskrbeli le za ponovitev originalnih delov, temveč so jih tudi konstrukcijsko izboljšali.

Blok motorja je zdaj iz trpežnejše litine, stene valjev pa so obdelane s sodobnimi tehnologijami, ki zagotavljajo višjo kakovost in natančnost. Pri glavi valjev so bili nekateri sesalni in izpušni kanali odebeljeni, dodana so dodatna ojačitvena rebra, izboljšana pa je tudi mehanska obdelava.

Novi deli so namenjeni predvsem kultnim zadnjepogonskim modelom Corolla Levin AE86 in Sprinter Trueno, uporabni pa so tudi pri nekaterih starejših spredaj gnanih modelih Toyote.